Kegelwieloverbrenging - beschikbaar van module 1 tot 10

Conische tandwielen

In tandwielkasten worden kegelwieloverbrengingen blootgesteld aan de hoogste belastingen en de meest extreme omstandigheden. Ze zorgen voor een slipvrije krachtoverbrenging tussen twee haaks geleide assen.

Hoogwaardige conische tandwielen voor tandwielkasten

Kwaliteit, precisie en levensduur staan bij elke conische tandwieloverbrenging voorop. Voor deze tandwieltechniek, maar ook voor individuele klantspecificaties en klantspecifieke producten voor dergelijke krachtige aandrijfelementen is Heinrich Höner de juiste partner.

Conische tandwielen voor diverse toepassingen

Wij produceren voor u de juiste conische tandwielen voor de meest uiteenlopende toepassingen. Of het nu eenmalig, in serie of voor speciale vereisten is - we kunnen uw wielen ook volgens uw modellen en tekeningen produceren. De meeste conische tandwielen zijn gemaakt van staal en roestvrij staal. Met ons uitgebreide assortiment apparatuur reviseren we complete tandwielkasten of produceren we verschillende aandrijfelementen op contractbasis. We produceren conische tandwielen met een diameter tot 600 mm en een gedeeltelijke conische lengte tot 300 mm, evenals ashoeken tussen 10 en 180°. Overbrengingsverhoudingen zijn mogelijk van 1:1 tot 1:10.

Module

Kegelwiel - centreerhoek 10 - 180°

Module

van module 1 tot 12

Diameter

tot 600 mm diameter

Opmerking

Centreerhoek 10 - 180°
Conische steeklengte tot 300 mm

Overbrengingsverhouding van 1:1 tot 1:10

Kegelwielen Productaanvraag

Aantal aandrijfelementen gevraagd

Contactgegevens

Optionele informatie

Toegestaan zijn: jpg, jpeg, gif, png, svg, pdf | Max. 5MB
Toegestaan zijn: jpg, jpeg, gif, png, svg, pdf | Max. 5MB
Toegestaan zijn: jpg, jpeg, gif, png, svg, pdf | Max. 5MB
Voer een woord in dat precies 4 letters heeft.

Opmerking: Gedetailleerde informatie over de behandeling van gebruikersgegevens vindt u in ons privacybeleid.

Velden met een * zijn verplicht!

Neem contact met ons op

We staan klaar om je vragen per telefoon of e-mail te beantwoorden. We bellen u ook graag terug.

Klanten waren ook geïnteresseerd in:

Achtergrondkennis: Kegelwieloverbrengingen

Functionaliteit

Kegeltandwielen zijn een type tandwiel zoals rechte tandwielen en wormwielen. Een conische tandwieloverbrenging is een afgeknotte conische tand met een getand lateraal oppervlak. Terwijl de assen van de veelgebruikte rechte tandwielen evenwijdig aan elkaar zijn uitgelijnd, snijden de ingaande as en uitgaande as van een conische tandwieloverbrenging elkaar onder een hoek - de ashoek is vaak 90°. De tandflanken maken lineair contact. Een conische tandwielkast bestaat uit twee onderdelen: het conische rondsel en het grotere rondsel. De aandrijving wordt meestal verzorgd door het conische rondsel, waarbij beide draairichtingen mogelijk zijn. Kegelwielvertragingen worden gebruikt om koppels en roterende bewegingen over te brengen, bijvoorbeeld in de werktuigmachinebouw, in automatisering en in walserijen.

Tandvormen

Er zijn drie basistandvormen voor conische tandwielen: rechte vertanding, schuine vertanding en gebogen vertanding. Rechte en gebogen conische tandwielen lopen over het algemeen soepeler dan rechte tandwielen. Bij deze laatste zijn de flanken van de tanden van de conische tandwielen rechte lijnen die door het midden van de conische tandwielen lopen. Rechte conische tandwielen hebben een lange geschiedenis: ze werden al in 1780 genoemd als machine-element. Het originele conische tandwiel had een rechte tand in de lengterichting. Zodra de assen iets werden verplaatst, concentreerde de slijtage van de tanden zich direct naar binnen, naar buiten, op de tandpunt of tandwortel. Dit verhoogt het geluidsniveau aanzienlijk en minimaliseert de belastbaarheid van de tand. In de huidige rechte conische tandwielen resulteert de geometrische opstelling van de gereedschappen in een in de lengterichting gekroonde tand. In de tandwielkast resulteert de omtrekkracht in de radiale belasting, die wordt bepaald door de drukhoek. De grenzen van de conische tandwielen liggen in de omtreksnelheid, het lawaai en het overdraagbare vermogen. De totale overlap van de vertanding in de vlakke vertanding bestaat uit de profieloverlap.

Schuine tandwielen lijken qua ontwerp op conische tandwielen, maar de flanklijnen of rechte lijnen vormen een cirkel rond het middelpunt van het conische tandwiel. Dit creëert een extra tandhelixhoek. Vergeleken met het rechte tandwiel veroorzaakt deze hoek een component in axiale richting naast de radiale kracht. De grootte en richting van de radiale kracht en axiale kracht blijven constant.

De flanken van kegeltandwielen vormen krommingen, bijvoorbeeld in de vorm van bogen, involuten of cycloïden. Gebogen conische tandwielen kunnen worden onderverdeeld in spiraalconische tandwielen en hypoïde conische tandwielen. De voordelen van conische tandwielen ten opzichte van rechte en schuine tandwielen zijn hun betere geluidsproductie, de hogere omtreksnelheid die bereikt kan worden en het hogere vermogen dat overgebracht kan worden. Hypoïde conische tandwielen zijn een variatie op spiraalconische tandwielen. Bij deze tandwielen snijden de assen elkaar niet, maar zijn ze verschoven. Deze asverschuiving maakt het conische rondsel groter of kleiner, afhankelijk van of de asverschuiving positief of negatief is. Met een positieve asverschuiving kan de spiraalhoek worden vergroot, wat resulteert in een grotere belastbaarheid en hogere overbrengingsverhoudingen.

Typen versnellingsbakken

Zoals bij alle tandwielkasten wordt er onderscheid gemaakt tussen twee soorten tandwielkasten: Roltandwielkasten en rechte tandwielkasten. Bij roltandwielen zijn de assen ofwel evenwijdig aan elkaar, zoals bij een rechte tandwieloverbrenging, of ze kruisen elkaar, zoals bij een conische tandwieloverbrenging. De cilinders of kegels rollen tegen elkaar. De situatie is anders bij rechte tandwielkasten: Hier glijden de tanden naast het profielvlak. Bij wormwieloverbrengingen is er bijvoorbeeld lijncontact tussen het wormwiel en de worm. In een zogenaamde hypoïde tandwielkast (zie hieronder) is er puntcontact buiten de middelste sleuf tussen twee conische tandwielen. Omdat de glijcomponent in een kegelwielreductor groter is dan in een kegelwielreductor, worden hogere overbrengingsverhoudingen bevorderd. Bij het opstarten wordt een beter rendement behaald dan bij tandwielkasten met wormwielen.

Productie van conische tandwielen

Er kunnen verschillende materialen worden gebruikt om een conische tandwieloverbrenging te vervaardigen, afhankelijk van verschillende factoren en bedrijfsomstandigheden, zoals de omtreksnelheid, de grootte en het gewicht van de aandrijving en de slagvastheid. Gietijzer biedt bijvoorbeeld goede belastbare eigenschappen en eenvoudige bewerkingsmogelijkheden, waardoor het geschikt is voor grote tandwielen met complexe vormen. Gietstaal daarentegen is bestand tegen hoge belastingen en wordt gebruikt voor de moeilijke fabricage van conische tandwielen.

Traditioneel worden de tandwielen vervaardigd door ze machinaal te schaven of te frezen. Frezen wordt tegenwoordig nog steeds met succes gebruikt in serieproductie, hoewel 5-assig frezen met kegeltandwielfreesmachines niet rendabel is voor kleine tandafstanden vanwege de lange productietijd.

Een van de nieuwere productiemethoden is 5-assig frezen op 5-assige simultaan bewerkingscentra, dat vaak gebruikt wordt voor grote conische tandwielen en kleine hoeveelheden. Bij deze productiemethode is het correctieslijpen dat meestal nodig is bij het nabewerken overbodig, omdat het contactpatroon wordt gecontroleerd en beoordeeld met behulp van een TCA tandcontactanalyse inclusief 3D-run-outsimulatie. Als het contactpatroon niet overeenkomt met de technische specificaties, kunnen de gegevens worden gewijzigd of aangepast.

Toepassingsgebieden

Als aandrijfelementen worden kegelwieloverbrengingen gebruikt op gebieden waar de hoekoverbrenging van kracht en beweging en een hoge efficiëntie bij cyclische werking vereist zijn, evenals weinig onderhoud. Kegelwieloverbrengingen worden daarom gebruikt in een breed scala aan toepassingen, van auto's, locomotieven en maritieme toepassingen tot automatisering, machinebouw, drukmachines, transportbandtechnologie, testbanken en staalfabrieken. Kegelwieloverbrengingen worden bijvoorbeeld vaak gebruikt in differentieeloverbrengingen van voertuigen, waarbij de assen met verschillende snelheden draaien. Hier wordt de aandrijving van de motor 90° gedraaid en overgebracht naar de uitgaande wielen. Het voordeel ten opzichte van wormwieloverbrengingen is dat de efficiëntie niet afhangt van de overbrengingsverhouding. Kegelwieloverbrengingen spelen ook een doorslaggevende rol als aandrijfelementen in handboormachines. Hier draaien de wielen van de boorhouder horizontaal, terwijl de boorhendel in verticale richting wordt gedraaid. Een ander voordeel is dat de snelheid van de boorhouder kan worden verhoogd. Hierdoor kunnen verschillende materialen worden geboord. Wielen met spiraalvertanding zijn op hun beurt belangrijke onderdelen voor roterende aandrijfsystemen. Deze zijn nodig voor werking met hoge belastingen, snelheden en een groot aantal belastingswisselingen. Een voorbeeld hiervan is het omleiden van een as van een horizontale gasturbinemotor naar de verticale rotor.

FAQs voor het product Conische tandwielen

1 Wat zijn kegeltandwielen?

Kegeltandwielen zijn een speciaal type tandwiel dat in veel mechanische systemen wordt gebruikt. Ze bestaan uit conische tandwielen die met elkaar in contact komen en kracht overbrengen. In tegenstelling tot rechte tandwielen, waarbij de assen van de tandwielen parallel aan elkaar lopen, staan de assen van conische tandwielen schuin ten opzichte van elkaar. Deze helling zorgt voor een schuine krachtoverbrenging en een soepele beweging. Kegelwieloverbrengingen worden vaak gebruikt in toepassingen die koppeloverdracht en snelheidsvariatie vereisen.

De drie belangrijkste gegevens over conische tandwielen zijn:

  1. conische tandwielen: conische tandwielen hebben een conische vorm waarbij de tanden op de afgeschuinde oppervlakken zijn gerangschikt. Dit maakt schuine krachtoverbrenging en soepele beweging mogelijk.
  2. krachtoverbrenging en snelheidsverandering: kegelwieloverbrengingen worden gebruikt om het koppel van de ene as over te brengen op de andere en tegelijkertijd de snelheid te veranderen. Verschillende overbrengingsverhoudingen kunnen worden bereikt door de assen van de kegeltandwielen te kantelen.
  3. toepassingen: Kegelwieloverbrengingen worden gebruikt in verschillende toepassingen zoals auto's, schepen, vliegtuigen, industriële machines en vele andere mechanische systemen waar een nauwkeurige krachtoverbrenging en snelheidsverandering vereist is.
     

2 Hoe werken conische tandwielen?

Kegelwieloverbrengingen werken door de schuine tandprofielen en de helling van de assen. Wanneer de wielen draaien, grijpen de tanden in elkaar en brengen ze de kracht over van het ene wiel naar het andere. De helling van de assen zorgt voor een schuine krachtoverbrenging en een soepele beweging. Afhankelijk van het aantal tanden op de conische tandwielen kan een andere overbrengingsverhouding worden bereikt, waardoor het koppel en de snelheid kunnen worden aangepast.

De drie belangrijkste informatie over de werking van conische tandwielen zijn:

  1. Schuine tandprofielen: De tanden van conische tandwielen hebben een schuine vorm waardoor vermogen onder een hoek kan worden overgebracht. Dit resulteert in een wrijvingsarme en geruisloze beweging.
  2. helling van de assen: de assen van de conische tandwielen staan schuin ten opzichte van elkaar. De helling bepaalt de ashoek.
     

3 Wat zijn de voordelen van conische tandwielen?

Conische tandwielen bieden verschillende voordelen in mechanische systemen.

De belangrijkste voordelen van conische tandwielen zijn

  1. efficiënte krachtoverbrenging: Door de schuine tandvorm en de wrijvingsloze beweging maken conische tandwielen een efficiënte krachtoverbrenging mogelijk. Ze minimaliseren energieverlies en zorgen voor een nauwkeurige koppeloverdracht.
  2. veelzijdige toepassingsmogelijkheden: Kegelwieloverbrengingen worden gebruikt in een breed scala van toepassingen omdat ze zowel koppeloverdracht als snelheidsvariatie bieden. Ze worden gebruikt in auto's, machinebouw, schepen, vliegtuigen en vele andere industriële sectoren.
     

4 Hoe worden conische tandwielen vervaardigd?

De productie van conische tandwielen vereist speciale processen en precisie.

Hier zijn de basisstappen voor de productie van conische tandwielen:

5 Welke soorten conische tandwielen zijn er?

Er zijn verschillende soorten conische tandwielen, die verschillende eigenschappen hebben afhankelijk van de toepassing en het ontwerp.

Hier zijn drie veel voorkomende soorten conische tandwielen:


De drie belangrijkste gegevens over soorten conische tandwielen zijn:

  1. Rechte conische tandwielen: De tanden staan in een rechte lijn. Geschikt voor eenvoudige toepassingen.
  2. Rechte conische tandwielen: Tanden staan in een rechte lijn, geschikt voor eenvoudige toepassingen. Dit type conische tandwielen wordt gebruikt in zware machines en voertuigtransmissies.
  3. Hypoïde conische tandwielen: Assen snijden elkaar niet. Hoge koppeloverdracht en compact ontwerp. Gebruikt in differentiële tandwielen voor voertuigen.
     

6 Hoe worden conische tandwielen onderhouden en gesmeerd?

Regelmatig onderhoud en smering van conische tandwielen is cruciaal voor hun prestaties en levensduur.

Hier volgen enkele belangrijke punten bij het onderhouden en smeren van conische tandwielen:

7 Wat zijn de belangrijkste toepassingen van conische tandwielen?

Conische tandwielen worden in verschillende toepassingen gebruikt, vooral in toepassingen die een nauwkeurige krachtoverbrenging en snelheidsvariatie vereisen. De belangrijkste toepassingen van conische tandwielen zijn de volgende:


De drie belangrijkste informatie over de belangrijkste toepassingen van conische tandwielen zijn:

  1. auto-industrie: conische tandwielen worden gebruikt in differentiële tandwielen en asaandrijvingen van voertuigen.
  2. machinebouw: conische tandwielen worden gebruikt in gereedschapsmachines, drukmachines en andere industriële apparatuur.
  3. scheeps- en vliegtuigbouw: kegeltandwielen worden in de scheepsbouw gebruikt voor de aandrijving van propellers en in de vliegtuigbouw voor de aandrijving van landingsgestellen.
     

8 Wat zijn de belangrijkste kenmerken van conische tandwielen van hoge kwaliteit?

Conische tandwielen van hoge kwaliteit worden gekenmerkt door bepaalde eigenschappen die hun prestaties, duurzaamheid en betrouwbaarheid garanderen.

Hier zijn de belangrijkste kenmerken van conische tandwielen van hoge kwaliteit:


De drie belangrijkste gegevens over de eigenschappen van conische tandwielen van hoge kwaliteit zijn:

  1. Nauwkeurige fabricage: Hoogwaardige conische tandwielen worden met grote precisie vervaardigd om een soepele beweging en optimale krachtoverbrenging te garanderen.
  2. Hoogwaardige materialen: kegeltandwielen worden gemaakt van materialen met een hoge sterkte en slijtvastheid.
  3. Zorgvuldige warmtebehandeling: Zorgvuldige warmtebehandeling verbetert de hardheid en sterkte van de conische tandwielen en verhoogt hun belastbaarheid.